viernes, 27 de abril de 2018

Adiós, Federico Volpini.


Ayer 26 de abril falleció, a la edad de 93 años, D. Federico Volpini de Rueda, a quien muchos recordarán por haber sido corresponsal de Televisión Española en Bruselas y en otras plazas.

Imagen de kalmatv.com

Buscando honrar su recuerdo, he encontrado esta entrevista, eminentemente autobiográfica, en  https://kalmatv.com/trabajos/federico-volpini/



Autor de varios libros, recomiendo especialmente “Diario de un reportero”, Foca, 2000, ISBN: 84-930481-8-6. Suele encontrarse algún ejemplar en Amazon.



Adiós, amigo.

domingo, 22 de abril de 2018

Tranvías EMT. Línea 70 (1).


Primera parte de las fotografías de la línea 70, fotos tomadas en 1970 y 1971.

Línea 70.  PLAZA DE CASTILLA – SAN BLAS.
Recordemos que circuló con este disco del 15/8/1965 al 1/6/1972. Antes del 15/8/1965 había circulado con el disco 1. Fue sustituida por el autobús línea 70. Con el cierre de esta línea acabó la circulación de tranvías urbanos en la ciudad de Madrid.

En esta línea 70 tomé fotos en distintos momentos de sus últimos años de circulación, nevada incluida. Empiezo con un reportaje que hice el día 1 de noviembre de 1970.

   El tranvía 1112 dando la vuelta en el bucle de retorno de San Blas    01/11/1970.


  Término de San Blas. El tranvía 1151 entra en la vía muerta y el 1112 se sitúa en la parada
de salida. Un empleado está reponiendo a mano la aguja de entrada a la vía muerta. Evidentemente, están regulando la circulación, retirando el 1151, pues incluso allá lejos
se acerca otro tranvía.   01/11/1970.


  Término de San Blas. El tranvía 1095 está detenido en la parada final mientras el tranvía
 1132 tiene la puerta de entrada abierta para que suban los viajeros, en la parada de inicio
 del trayecto de vuelta.   01/11/1970.


     El tranvía 1095 entra en el bucle de retorno de San Blas. Se observa que el número 
ha sido modificado.   01/11/1970.


    El tranvía 1099 llega a la Cruz de los Caídos (Pueblo Nuevo) procedente de San Blas.   01/11/1970.


   Dos tranvías en Arturo Soria, en la parada ante el estadio del Plus Ultra. El 1136 hacia 
San Blas y el 1132 hacia Plaza de Castilla. La línea aérea en este tramo tiene 
suspensión catenaria.   01/11/1970.


    El tranvía 1152 en Arturo Soria bajo catenaria en paisaje boscoso.   01/11/1970.


   El tranvía 1137 hacia la Cruz de los Caídos, en la parada de Arturo Soria del kiosco aledaño 
al puente sobre la N-II.   01/11/1970.


       El tranvía 1123 cruzando el puente sobre la autopista (N-II, Barajas), hacia la Cruz de los Caídos.    01/11/1970.


Ahora, dos fotos bajo la nieve, la última nevada que soportaron los tranvías madrileños.

  El tranvía 1115 bajo la nieve en la Cuesta Sagrado Corazón, hacia Pza. Castilla. Esta cuesta 
no existe actualmente, y su nombre corresponde a la calzada de un puente que cruza 
sobre la M-30, entre la calle de Caídos de la División Azul y la calle de Añastro.
 El puente sustituyó a la cuesta.   17/01/1971.


  El tranvía 1154 en Arturo Soria bajo la nieve, hacia Pza. Castilla. El cielo brumoso resalta
 la suspensión catenaria de la línea aérea.    17/01/1971.


    El tranvía 1153 en San Blas el día del Centenario del tranvía.    31/05/1971.


   El tranvía 1104 en Plaza de Castilla, en la parada de inicio de la línea, ya en la calle 
de Mateo Inurria.    06/08/1971.



Siguiente capítulo: Tranvías EMT. Línea 70 (2).


Saludos.
José Antonio.