sábado, 24 de febrero de 2018

Tranvías EMT. Línea 78 (3).




Hoy presento el tercer capítulo de la línea 78 con la segunda parte de las fotos tomadas el último día de circulación, 23/1/1972. Empezaremos en el bucle del término de Estrecho y acabaremos en el triángulo del término de Fuencarral. Las fotografías de hoy completan y complementan las presentadas en la anterior entrada. Las distintas fotografías muestran un paisaje urbano totalmente distinto del actual.


Línea 78.  ESTRECHO – FUENCARRAL.
Recordemos que circuló con este disco del 24/8/1967 al 24/1/1972. Antes del 24/8/1967, y desde el 22/8/1965, había circulado con este disco en el recorrido Cuatro Caminos - Fuencarral. Antes del 8/8/1965 había circulado con el disco 8. Fue sustituida por el autobús línea 66.


Conseguí fotografiar, en cuatro imágenes, el giro del tranvía 1118 desde Francos Rodríguez a Bravo Murillo (incluida su parada en el paso de peatones), en el término de Estrecho.

Tranvía 1118 girando de Francos Rodríguez a Bravo Murillo.   23/1/1972.


Tranvía 1118 girando de Francos Rodríguez a Bravo Murillo.   23/1/1972.


Tranvía 1118 girando de Francos Rodríguez a Bravo Murillo.   23/1/1972.


Tranvía 1118 girando de Francos Rodríguez a Bravo Murillo.   23/1/1972.


El tranvía 1124 en la parada del término de Estrecho. A la izquierda, un autobús de la línea periférica P-28, Cuatro Caminos - Barrio del Pilar.   23/1/1972.


El tranvía 1124 al final de Bravo Murillo, hacia Estrecho. Al fondo, el monumento a Calvo Sotelo en la plaza de Castilla.   23/1/1972.


El tranvía 1145 en Plaza de Castilla, ante el monumento a Calvo Sotelo. 
Se dirige hacia Fuencarral.   23/1/1972.


Tranvía 1118 en Avenida del Generalísimo, hacia Plaza de Castilla. 
Al fondo, el Palacio de Exposiciones y La Paz.   23/1/1972.


Tranvía 1136 hacia Plaza de Castilla en el tramo de vía única (pero con línea aérea doble).   23/1/1972.


Tranvía 1145 hacia Plaza de Castilla, a la altura del Poblado Dirigido. 
Este tramo de explanación propia es actualmente la Avenida de Salas de los Infantes.   23/1/1972.


El tranvía 1152 sale del triángulo de retorno en el término de Fuencarral y toma el inicio de la doble vía hacía Plaza de Castilla.   23/1/1972.


El tranvía 1118 maniobrando en el triángulo de retorno del término de Fuencarral. Se está desplazando en marcha adelante desde el vértice 1 (de entrada/salida) al vértice 2 por la curva de la derecha. En esta foto se aprecia, gracias a la línea aérea, el trazado en S que el tranvía recorrerá en marcha atrás para desplazarse del vértice 2 al vértice 3.   23/1/1972.


El tranvía 1118 parado en el vértice 2 del triángulo de Fuencarral. El conductor ha conmutado a marcha atrás. La carretera en primer término es la misma que cuatro fotos atrás nos mostraba su kilómetro 8.   23/1/1972.


El tranvía 1118 inicia la maniobra de desplazamiento en marcha atrás del vértice 2 al vértice 3, por la doble curva en S.   23/1/1972.


Aprovechando que el tranvía 1118 está desplazándose en marcha atrás, fotografío su morro. He aquí la demostración de la renumeración de tranvías PCC en la EMT. El número 1118 es falso; incluso se observa que el primer “1” del número es distinto de los otros dos. A ese coche con escudo “FIAT CGE” le corresponde llevar un número del 1001 al 1050.   23/1/1972.


El tranvía 1118 está desplazándose en marcha atrás desde el vértice 2 al vértice 3 del triángulo de retorno en el término de Fuencarral.   23/1/1972.


El tranvía 1118 está a punto de alcanzar el vértice 3 del triángulo de retorno en Fuencarral, en su desplazamiento en marcha atrás.   23/1/1972.


El tranvía 1118 avanza hacia Plaza de Castilla, todavía dentro del triángulo de retorno del término de Fuencarral. Ha salido del vértice 3, donde estaba la parada de subida de viajeros, y va a pasar por el vértice 1.   23/1/1972.


Siguiente capítulo: …….

Saludos.
José Antonio.

sábado, 10 de febrero de 2018

Tranvías EMT. Línea 78 (2).


Hoy presento el segundo capítulo de la línea 78 con la primera parte de las fotos tomadas el último día de circulación, 23/1/1972. Empezaremos en el triángulo del término de Fuencarral y acabaremos en el término de Estrecho. Las distintas fotografías muestran un paisaje totalmente distinto del actual.

En los dos últimos días de circulación de esta línea 78 fotografié un total de nueve tranvías distintos: 1117, 1118, 1124, 1131, 1135, 1136, 1145, 1149 y 1152.


Línea 78.  ESTRECHO – FUENCARRAL.
Recordemos que circuló con este disco del 24/8/1967 al 24/1/1972. Antes del 24/8/1967, y desde el 22/8/1965, había circulado con este disco en el recorrido Cuatro Caminos - Fuencarral. Antes del 8/8/1965 había circulado con el disco 8. Fue sustituida por el autobús línea 66.



El tranvía 1136 llegando al término de Fuencarral. Va a entrar en un corto tramo de vía recta que da acceso al triángulo de retorno (vía desviada). 
Tras dar la vuelta llegará al desvío inferior, circulando en sentido contrario por la vía recta: ese desvío inferior es el primer vértice del triángulo de retorno.   23/1/1972.


El tranvía 1136 en el segundo vértice del triángulo de retorno en el término de Fuencarral. El tranvía ha llegado en marcha adelante por la curva superior, 
y saldrá en marcha atrás por la curva inferior.   23/1/1972.


El tranvía 1136 parado en el tercer vértice del triángulo de retorno en el término de Fuencarral. 
El tranvía ha llegado a ese punto en marcha atrás por la vía curva, y saldrá en marcha adelante por la vía recta, hacia Plaza de Castilla.   23/1/1972.


El tranvía 1145, hacia Plaza de Castilla, pasa ante la estación de Fuencarral. 23/1/1972.


El tranvía 1124 sale del tramo de vía única, lado de Fuencarral; se dirige a Fuencarral. La calle de la izquierda, en la que se alza un nuevo edificio, es la actual Avenida del Llano Castellano.   23/1/1972.


El tranvía 1124 se dirige hacia la Plaza de Castilla. Pasa ante La Paz.   23/1/1972.


Tranvía 1136 hacia Fuencarral, entrando en el tramo de vía única, junto a cocheras. 
En la columna a la derecha del tranvía está situado el semáforo que da vía libre al tranvía. 
23/1/1972.


El tranvía 1136 se dirige hacia la Plaza de Castilla. Al fondo, la Ciudad Deportiva del Real Madrid y la Ciudad Sanitaria La Paz. 23/1/1972.


El tranvía 1124 circula hacia Fuencarral, pasando ante el Palacio de Exposiciones.   23/1/1972.


El tranvía 1118 llega a Plaza de Castilla por Agustín de Foxá. A la izquierda, 
la boca del Metro de Plaza de Castilla.   23/1/1972.


El tranvía 1136 entra en Bravo Murillo desde Plaza de Castilla.   23/1/1972.


El tranvía 1118 entra en Plaza de Castilla desde Bravo Murillo.   23/1/1972.


El tranvía 1124 en Bravo Murillo hacia Plaza de Castilla; al fondo, el edificio 
de la Tenencia de Alcaldía de Tetuán.   23/1/1972.


El tranvía 1136 hacia Plaza de Castilla, pasa ante la cochera de Tetuán 
(en la que ya no quedaban tranvías).   23/1/1972.


El tranvía 1118 entrando en Lope de Haro desde Bravo Murillo; es el inicio de la raqueta 
del término de Estrecho.   23/1/1972.


Siguiente capítulo: Tranvías EMT. Línea 78 (3).


Saludos.
José Antonio.